Наши прошивки «откатаны» на личных автомобилях Kia и Hyundai с электронными блоками управления двигателем Bosch MEG 17.9.21 и Bosch ME 17.9.21.1, данные блоки устанавливаются на автомобили, выпускаемые с 2017 года, с двигателем G4FG (1.6л) и G4LC (1.4л).

Так же есть решения на "народные" модели автомобилей VAG группы, с двигателями CWVA (110 л.с.) и CWVB (90 л.с.), управляемых блоком Bosch ME17.5.26 — Skoda Octavia, Skoda Rapid и Volkswagen Polo.

В версии прошивки Евро-2 отключен контроль каталитического нейтрализатора и лямбда-зонда (датчика кислорода), установленного после катализатора. Данная версия используется только после удаления коллекторного каталитического нейтрализатора физически.

Существуют специально подготовленные "прошивки для автопарков" с большими пробегами — корпоративный транспорт, такси.

Прошиться нашим ПО можно у нас, либо в этом могут Вам помочь наши партнеры.